Aktivitas bongkar muat peti kemas menggunakan crane di Pelabuhan Belawan, mencerminkan meningkatnya arus logistik seiring pertumbuhan volume kontainer di wilayah Sumatera Utara pada awal 2026.

GIMIC.ID, BELAWAN — Aktivitas logistik di Sumatera Utara mulai menunjukkan tren pemulihan pada awal tahun ini. Di tengah tekanan rantai pasok global dan ketidakpastian perdagangan internasional, arus peti kemas di Pelabuhan Belawan dan Pelabuhan Kuala Tanjung justru mencatatkan pertumbuhan.

PT Prima Multi Terminal (PMT) melaporkan volume peti kemas hingga Maret 2026 mencapai 168.478 TEUs, atau meningkat sekitar 5 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kenaikan ini mencerminkan mulai bergeraknya kembali distribusi barang, terutama untuk kebutuhan domestik dan ekspor dari wilayah barat Indonesia.

Pertumbuhan tersebut ditopang oleh aktivitas di Terminal 1 Belawan. Arus domestik tercatat mencapai 152.452 TEUs, naik 5 persen secara tahunan. Peningkatan ini didorong oleh distribusi barang konsumsi dan bahan baku industri yang relatif stabil, seiring terjaganya daya beli masyarakat.

Sementara itu, lonjakan signifikan terjadi di Terminal 2 Kuala Tanjung pada segmen internasional. Volume peti kemas internasional mencapai 5.579 TEUs atau tumbuh lebih dari dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya. Kenaikan ini dipengaruhi oleh bertambahnya layanan pelayaran serta meningkatnya aktivitas ekspor dari kawasan industri di Sumatera.

Direktur Utama PT Prima Multi Terminal, Rudi Susanto, mengatakan tren tersebut menjadi indikasi awal membaiknya pergerakan ekonomi daerah, meski masih dibayangi tantangan global.

“Kami melihat adanya perbaikan arus barang, khususnya untuk komoditas ekspor dan distribusi antardaerah. Ini menunjukkan aktivitas industri mulai kembali bergerak, walau pelaku usaha tetap berhati-hati menghadapi dinamika global,” ujarnya.

Di tengah isu gangguan rantai pasok global, pergeseran jalur perdagangan, serta penyesuaian jaringan pelayaran internasional, pelabuhan dituntut meningkatkan efisiensi layanan. Dari sisi operasional, PMT mencatat perbaikan kinerja, antara lain rasio effective time terhadap berthing time (ET/BT) di Terminal Belawan yang mencapai 85,95 persen.

Adapun di Kuala Tanjung, rasio ET/BT internasional tercatat sebesar 75,57 persen dan domestik 66,74 persen. Seluruh indikator tersebut menunjukkan tren peningkatan yang mencerminkan efisiensi operasional semakin baik.

Perbaikan ini dilakukan melalui penataan area penumpukan, optimalisasi peralatan bongkar muat, serta penguatan koordinasi operasional. Efisiensi layanan dinilai menjadi kunci untuk menjaga daya saing pelabuhan di tengah kompetisi regional yang semakin ketat.

Selain itu, kebijakan pemerintah dalam menekan biaya logistik nasional serta mendorong ekspor berbasis hilirisasi turut menjadi faktor pendukung. Meski demikian, pelaku industri masih menghadapi tantangan dari fluktuasi permintaan global dan ketidakpastian ekonomi di sejumlah negara mitra dagang.

Di sisi lain, aspek keselamatan kerja juga menjadi perhatian utama. Perusahaan memperkuat implementasi program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) melalui standardisasi peralatan, inspeksi berkala, serta pelatihan tenaga kerja dengan target nihil kecelakaan.

Rudi menegaskan, peran pelabuhan semakin vital dalam menjaga kelancaran distribusi dan mendukung pertumbuhan ekonomi daerah.

“Keandalan layanan pelabuhan akan berpengaruh langsung terhadap efisiensi logistik dan daya saing industri. Karena itu, peningkatan kinerja harus dilakukan secara konsisten,” katanya.

Dengan letak strategis di jalur perdagangan internasional, Pelabuhan Belawan dan Kuala Tanjung diproyeksikan terus berkembang sebagai simpul logistik utama di wilayah barat Indonesia, seiring upaya memperkuat ketahanan rantai pasok nasional.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Gimic.id WhatsApp Channel : https://whatsapp.com/channel/0029VaUj0IA0LKZLdsktWS3G. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.Gimic.id
(G-H2)