Aktivitas bongkar muat kereta api barang di Stasiun Belawan yang menjadi penghubung utama distribusi komoditas Sumatera Utara ke pelabuhan ekspor.

GIMIC.ID, MEDAN – Di tengah upaya pemerintah memperkuat sistem logistik nasional, Stasiun Belawan semakin menegaskan perannya sebagai simpul strategis yang menghubungkan angkutan kereta api dengan gerbang ekspor-impor melalui jalur laut. Integrasi transportasi rel dan pelabuhan ini bukan sekadar memindahkan barang, melainkan menjadi kunci peningkatan efisiensi waktu dan biaya distribusi yang kompetitif.

Stasiun Belawan yang berada di bawah pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional I Sumatera Utara berperan sebagai urat nadi distribusi berbagai komoditas unggulan Sumatera Utara menuju pasar domestik maupun global. Stasiun ini menjadi titik tujuan akhir kereta api barang yang mengangkut komoditas strategis seperti Crude Palm Oil (CPO), lateks, serta petikemas, sebelum selanjutnya dikirim melalui jalur laut dari Pelabuhan Belawan.

Plt. Manager Humas KAI Divre I Sumatera Utara, Anwar Yuli Prastyo, mengungkapkan bahwa aktivitas angkutan barang di Stasiun Belawan berlangsung sangat intens setiap harinya.

“Setiap hari, Stasiun Belawan melayani rata-rata 22 perjalanan kereta api barang yang datang dan berangkat menuju berbagai wilayah,” ujarnya.

Sepanjang tahun 2025, Stasiun Belawan mencatatkan kinerja signifikan sebagai stasiun muara angkutan barang. Tercatat, sebanyak 83.760 ton CPO, 151.235 ton petikemas, dan 3.051 ton lateks berhasil dilayani. Komoditas tersebut berasal dari sejumlah sentra produksi utama, seperti Rantau Prapat, Asahan, Lubuk Pakam, dan wilayah sekitarnya, untuk selanjutnya dimanfaatkan sebagai komoditas ekspor maupun distribusi lokal.

“Selain itu, khusus untuk petikemas, jumlah muatan yang berhasil dimuat dan didistribusikan dari Stasiun Belawan sepanjang 2025 mencapai 73.593 ton,” jelas Anwar.

Dalam mendukung kelancaran operasional, Stasiun Belawan dilengkapi dengan berbagai fasilitas pendukung, antara lain mesin bongkar muat untuk komoditas CPO dan lateks, serta layanan pemuatan dan pembongkaran petikemas menggunakan alat berat seperti Reach Stacker (RS).

Namun demikian, tantangan geografis menjadi bagian dari dinamika operasional stasiun ini. Berlokasi di kawasan pesisir dengan ketinggian hanya sekitar +1,90 meter di atas permukaan laut (mdpl), Stasiun Belawan kerap mengalami banjir rob akibat pasang air laut, terutama saat fase bulan purnama yang biasanya terjadi sebulan sekali.

“Kendati jalur kereta api sering tergenang air rob karena lokasinya di wilayah pesisir, KAI Divre I Sumatera Utara memastikan operasional perjalanan kereta api tetap berjalan normal dan tidak terganggu,” tegas Anwar.

Ketangguhan infrastruktur dan kesiapsiagaan petugas menjadi kunci tetap lancarnya pelayanan angkutan barang meskipun di tengah genangan air. Personel yang disiagakan secara khusus memastikan jalur rel tetap aman dilalui, sehingga distribusi komoditas strategis dapat berlangsung sesuai jadwal dan program yang telah ditetapkan.

Keberadaan Stasiun Belawan menjadi bukti bahwa tantangan alam bukanlah penghalang bagi kelancaran angkutan kereta api dalam mendukung pertumbuhan ekonomi daerah. Melalui pemeliharaan infrastruktur yang konsisten serta sinergi dengan berbagai pemangku kepentingan, stasiun ini terus memainkan peran vital dalam rantai logistik nasional.

“KAI Divre I Sumatera Utara berkomitmen penuh menjaga keandalan Stasiun Belawan agar aliran barang antara kereta api dan kapal laut selalu lancar dan tepat waktu. Dengan memastikan stasiun ini beroperasi secara maksimal, KAI turut menjaga urat nadi perdagangan dan mendorong perekonomian Sumatera Utara agar semakin maju dan berkelanjutan bagi seluruh lapisan masyarakat,” pungkas Anwar.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Gimic.id WhatsApp Channel : https://whatsapp.com/channel/0029VaUj0IA0LKZLdsktWS3G. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.Gimic.id
(G-H2)